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    柴油機(jī)出水溫度過高的原因和排除方法

    2023/11/30 16:07:17??????點(diǎn)擊:

    中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)行業(yè)資料

    序號(hào)

    故障特征和產(chǎn)生原因

    排除方法

    1

    水管中有空氣:柴油機(jī)起動(dòng)后出水管不出水或水量很少,水溫不斷上升

    松開出水管上的溫度表接頭,放盡空氣到出水暢通為止,擰緊水管路中的各接頭

    2

    循環(huán)水量不足:在高負(fù)荷下,出水溫度過高,機(jī)油溫度也升高

     

     

    (1)淡水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到

    調(diào)整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值

     

    (2)淡水泵噴輪損壞

    更換

     

    (3)淡水泵葉輪與殼體的間隙過大

    調(diào)整間隙至規(guī)定值

     

    (4)開式循環(huán)中,水源水位過低,淡水泵吸不上水

    提高水源水位

     

    (5)閉式循環(huán)中,散熱器水量不足

    添加冷卻水

     

    (6)水管路阻塞

    清理管路,清除冷卻水道中的積垢

    3

    閉式循環(huán)中,散熱器表面積垢太多,影響散熱

    清除積垢,清除表面

    4

    調(diào)溫器失靈

    更換

    5

    水溫表不正確

    修理或更換

    6

    氣缸套肩胛處有裂紋:此時(shí)散熱器內(nèi)冷卻水有翻泡現(xiàn)象

    更換氣缸套